保险行业协会下发《车险好投保平台操作指引(草案)》,拟搭建“车险好投保平台”,引导全国范围内经营新能源车险的保险公司自愿参与,重点解决新能源高风险车辆的投保问题。
事故发生快3年了,陕西宝鸡的张先生至今还是不理解,自己坐在停着的车上被撞,为啥不算是意外?
2024年9月,众诚保险公告称,上海灵秀实业集团有限公司(以下简称“上海灵秀”)通过大宗交易方式,转让所持众诚保险2.25亿股股份,广州金控承接上述股份,持股比例变为9.917%。

“新能源车的保费太贵了,比燃油车贵出好多。”年底交车险的李女士感叹道。李女士在2022年购置了一台小鹏新能源车,尽管她仅选择了最基本的保险,但保费却让她感到不菲。第一年保费就高达七千多元,第二年因出险保费涨至八千多元,第三年虽未出险,保费也仍需六千多元。

相比新能源私家车主的偶尔吐槽,新能源货车车主则一肚子苦水。“新能源货车保费比油车的保费上浮了30%左右,2024年7月份以后,非营运的车都上不了,想买保险只给办营运的,如此操作,保费要飙升到12000元左右。”辽宁省新能源货车车主张先生面对即将“裸奔”的车一筹莫展。

相比新能源货车的尴尬,新能源网约车的处境也不容乐观。平安保险一位代理人明确表示,公司不卖新能源货车和网约车的保险。即便有些保险公司可以承保,却增加了多项强制购买条款。
可以说,保险公司都在躲避新能源车险。新能源车险的投保难、续保难问题日益凸显。

国家金管局官网信息显示,中华财险在2024 年遭遇了一场罚单“风暴”。截至12月4日,各级分公司及相关责任人收到的罚单数量累计近100张,罚款总额更是超过1300万元。